Con el objetivo de potenciar, de modo diferenciado, el crecimiento del segmento de Transporte y Logística en Brasil, en marzo de 2010, la Organização Odebrecht lanzó Odebrecht TransPort (OTP).

La empresa actúa en los sectores vial, de transporte urbano, de infraestructura de logística (portuaria y ductos) y aeroportuario.

Actualmente, invierte en los siguientes proyectos en los estados de Bahia, Pernambuco y São Paulo:

• Rota das Bandeiras: Concesión de 30 años del Corredor D. Pedro I, con 296 km, ubicado en la región de Campinas, en el interior de São Paulo. El tramo pasa por 17 ciudades, por donde transitan aproximadamente 150 mil vehículos por día.

• Via 4: Concesión de 30 años en la operación y mantenimiento de la Línea 4 – Amarilla de los metros y subterráneos de la ciudad de São Paulo, con proyección de 705 mil pasajeros por día en su primera fase. Se trata del primer contrato de asociación público-privado para metros y subterráneos en Brasil.

• Rota dos Coqueiros: Concesionaria del sistema vial que conecta la playa de Barra de Jangada a la playa del Paiva, en Pernambuco, y las vías de acceso a Recife. Primera asociación público-privada vial del país.

• Embraport: Mayor terminal privada multiuso del país, ubicada en Santos, en la costa sur del estado de São Paulo, con capacidad para operar más de 1,5 millones de TEU (contenedor equivalente a veinte pies) y alrededor de 2 mil millones de litros de etanol.

• CLN (Concessionária Litoral Norte): Concesión de 35 años de la Ruta BA-099 que abarca la Estrada do Coco y la Línea Verde, y conecta la ciudad de Lauro de Freitas al límite de los estados de Bahia y Sergipe, con una extensión de 271 km.