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Construtora Norberto Odebrecht

Construtora Norberto Odebrecht ejecuta proyectos en los segmentos de transporte y logística, energía, saneamiento, desarrollo urbano y edificaciones de uso público y corporativo.

Sus 40 000 integrantes trabajan para superar los cuellos de botella de infraestructura en varias regiones del país, construyendo:

  • Metros
  • Carreteras
  • Ferrovías
  • Puertos
  • Aeropuertos
  • Equipamientos marítimos
  • Estadios deportivos
  • Escuelas
  • Centros administrativos
  • Centros de exposiciones y convenciones
  • Viviendas populares
  • Proyectos en el sector de energía

Uno de los factores diferenciales del desempeño de Construtora Norberto Odebrecht es el desarrollo de proyectos por medio de Asociaciones Público-Privadas (APP) y Contratos de Alianza. Este modelo permitió a la Organización participar en la preparación del país para el Mundial de 2014 y para las Olimpíadas de 2016. Entre las obras más recientes están la construcción de Itaipava Arena Fonte Nova (BA), de Itaipava Arena Pernambuco (PE) y del Arena Corinthians (SP) - foto - y la reforma del estadio de Maracaná (RJ).

Para las Olimpíadas de 2016, en Río de Janeiro, la empresa trabaja en la revitalización de la zona portuaria de la ciudad (Puerto Maravilla) y en la construcción de la Línea 4 del Metro.

La empresa también colabora para fortalecer la capacidad productiva del país, orientando esfuerzos para mejorar la movilidad urbana y la logística de las ciudades, con inversiones en sistemas de transporte, puertos y aeropuertos. En este segmento, se destacan las obras civiles:

  • Expansión de las vías férreas Carajás (MA/PA); 
  • Terminal Portuario Embraport, en Santos (SP), en sinergia com Odebrecht TransPort;
  • Expansión del Aeropuerto de Goiânia (GO) - video - e implantación de un VLT en la ciudad, lo último en asociación con Odebrecht TransPort;
  • Reforma del Aeropuerto Internacional de Río de Janeiro, Galeão (RJ), por medio del contrato con el consorcio formado por Odebrecht TransPort y Changi Airports Internacional;
  • Estación Multimodal Maracaná, en Río de Janeiro (RJ);
  • Construcción de la Línea 6 – Naranja del Metro de San Pablo, en sinergia con Odebrecht TransPort, responsable de la operación.

En el sector de energía, su cartera de servicios acumula la construcción de 81 plantas hidroeléctricas, 17 centrales térmicas, dos centrales nucleares, presas y la implantación de 5 700 km de líneas de transmisión. En total, son más de 60 000 MW en proyectos.

Arena Corinthians (SP)
Línea 6 – Naranja del Metro de San Pablo
Puerto Maravilla, Rio de Janeiro
Central Nuclear de Angra dos Reis, Rio de Janeiro
En el sector de energía, su cartera de servicios acumula la construcción de 81 plantas hidroeléctrica

Premios y Reconocimientos

Construtora Norberto Odebrecht fue premiada en 10 oportunidades consecutivas como la empresa más admirada de Brasil por la revista Carta Capital, fue designada la mejor constructora, por cuarto año consecutivo, por la Revista Ferroviaria y fue considerada la mayor constructora internacional de hidroeléctricas por la revista Engineering News-Record (ENR) en ocho ocasiones.

Túnel del Tiempo

La Organización fue creada en 1944 y la empresa que daría origen a la Construtora Norberto Odebrecht fue la responsable de los primeros contratos. Desde su fundación, se caracterizó por la innovación y por emplear métodos de construcción avanzados para la época. El edificio Belo Horizonte (foto) es uno de los principales hitos del período, erguido nueve meses antes del plazo normal para ese tiempo, de tres años.

Pronto vinieron otros proyectos en Bahía, que fortalecieron la credibilidad de la constructora. En 1953, conquistó un nuevo cliente, Petrobras, con quien consolidó una relación con el paso de los años y permanece hasta hoy, e inició el proceso de desarrollo en el nordeste brasileño.

En 1969, la empresa emergió en el paisaje carioca con la construcción del edificio sede de Petrobras: Fue el inicio de la expansión nacional, que permitió a Odebrecht dominar obras de gran porte y administrar proyectos de logística compleja. En la década de los setenta, sumó más de 500 contratos en todo Brasil y pasó a invertir en tecnología especial, como metros, centrales nucleares, grandes aeropuertos y puentes. Se destacan las obras del Aeropuerto Internacional de Río de Janeiro, Galeão, y de la Central Nuclear de Angra dos Reis (foto).

Incluso con los procesos de diversificación de los Negocios y de la internacionalización, la empresa no dejó de crecer y de desarrollarse en el sector de Ingeniería y Construcción. En la década de los ochenta, incorporó la empresa paulista CBPO (Companhia Brasileira de Projetos e Obras), la sexta entre las grandes constructoras del país.