O shield que executa as escavações da Linha 4 do Metrô de São Paulo já avançou 700 m do seu ponto de partida, localizado na futura estação Faria Lima, Zona Oeste de São Paulo. Com 75 m de comprimento, o EPB S-336, batizado de "megatatuzão", vai escavar 6.4 km de túneis até o seu destino final, a Estação da Luz, no centro da cidade. O diâmetro das escavações, o maior da América Latina, é de 9.5 m, dispensando assim a perfuração de dois túneis para a passagem de dois trens simultaneamente. Considerado uma fábrica móvel, o equipamento avança em média 15 m por dia, trabalhando 24 horas. O avanço da máquina é monitorado via internet por especialistas da Alemanha e da Itália, além dos técnicos presentes no local da obra.