Após concluir a assinatura dos aditivos aos contratos com o cliente Petrobras e a reestruturação do financiamento, em setembro de 2011, a plataforma semissubmersível ODN DELBA III passou a integrar a frota de sondas de perfuração da Odebrecht Óleo e Gás (OOG) para águas ultraprofundas. Em 2007, as empresas Delba e a alemã MPC Capital formaram uma parceria para executar conjuntamente os contratos de afretamento e serviços firmados no contexto da licitação PROMIMP entre Petrobras e Delba.

O projeto foi financiado por um sindicato de bancos liderado pelo Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID). Delba e MPC Capital, atingidas pela crise financeira ODN Delba III, mais nova unidade de perfuração da OOG, a caminho do Brasil de 2008, não conseguiram montar uma equação financeira que permitisse a viabilização do projeto. Os bancos comerciais, liderados pelo BID, concordaram em emprestar a quantia necessária em condições competitivas desde que Odebrecht, através da OOG, assumisse o controle acionário do negócio e a operação da sonda. Dessa forma, a OOG, com o apoio dos acionistas originais (Delba e MPC Capital), dos financiadores e da Petrobras conseguiu concluir com sucesso a reestruturação do projeto, batizando a unidade como ODN Delba III, por tratar-se da terceira sonda de perfuração em parceria com a Delba.

Um dos diferenciais competitivos da OOG nesse projeto foi o conhecimento profundo da engenharia da plataforma, por ser uma unidade irmã da NORBE VI;da relação com o estaleiro nos Emirados Árabes Unidos e com os fornecedores e subcontratados locais e internacionais. Isso permitiu a rápida mobilização de uma equipe de supervisão técnica competente, experiente e motivada. Além disso, durante o período de operação da unidade, a OOG também se beneficiará dos ganhos de sinergia e escala decorrentes de uma frota maior, composta por quatro unidades de perfuração do tipo navio-sonda, além de duas outras unidades semissubmersíveis.A ODN Delba III foi entregue pelo estaleiro em 30 de setembro e está navegando para o Brasil com a tripulação praticamente completa. O restante da tripulação será contratado no mercado e, posteriormente, formado no Programa EMBARCAR.