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Embraport alcanzó en mayo la marca de 1 millón de contenedores movilizados en su terminal. Con operaciones que se iniciaron en 2013, la empresa de Odebrecht TransPort contabiliza más de 1,6 millones de TEUs (unidad que equivale a un contenedor de 20 pies) en operaciones nacionales e internacionales. 

“La marca refuerza el empeño y dedicación de todos nuestros integrantes en la búsqueda constante por eficiencia y productividad. Durante estos tres años, se atendieron a mas de mil buques”, destaca Ernst Schulze, presidente de la empresa.

Responsable de la operación de una de las principales terminales portuarias privadas de Brasil y localizada en la margen izquierda del Puerto de Santos, en São Paulo, Embraport mantiene un promedio de movimiento acorde al estándar internacional, superior a los puertos de Sudamérica y similar a los puertos de Extremo Oriente, considerados los más eficientes del mundo.  

Mejor tiempo 

El tiempo promedio de atención de los camiones en los portones de acceso a las terminales de Embraport es menor a 30 minutos, mejor índice del Puerto de Santos. La empresas se especializa en logística de cargas de contenedores, cargas sueltas, break bulk (cargas de proyecto) y cargas de buque Ro-Ro (que operan por medio de rampas y no necesitan grúas para su cargamento). 

Otro diferencial es el sistema de planificación logístico NAVIS, uno de los más modernos del mundo por integrar softwares específicos que hacen las reservas en la explanada y la planificación logística de los contenedores en los buques, agrupándolos por orden de descarga. 

El complejo también cuenta con portones que garantizan la agilidad y automatización de todo el proceso, con la identificación de los conductores por sistema de biometría y BDCC (sistema de identificación para recintos de aduana). La metodología coteja la chapa del camión, el número del contenedor y las informaciones del conductor, lo que permite el acceso automático, siempre que el vehículo esté debidamente programado para el horario.