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El día 31 de julio de 2020 quedará para la historia del moderno complejo naval, portuario e industrial de Enseada, localizado en Maragojipe, en el Sector baiano. En la mañana de ayer, el navío Star Athena, de bandera Noruega, atracó en la Terminal de Uso Privativo (TUP) de Enseada para recibir la carga de 44 mil toneladas de mineral de hierro baiano.

La carga es de propiedad de la empresa Brazil Iron y fue extraída a partir de la mina localizada en la ciudad de Piatã. La operación de carga está prevista para ocurrir antes del próximo día 5 y marca el inicio de las operaciones portuarias en el TUP de Enseada.

Según el CEO de Brazil Iron, Guy Saxton, “la empresa trabajó por un largo período con Enseada para superar innumerables obstáculos con el objetivo de hacer esta primera carga y, efectivamente, hacer de Enseada un puerto que beneficiará a otros usuarios, a Bahía y a Brasil”, reveló Saxton.

La actividad iniciada ayer en el complejo industrial y portuario de Enseada fue liderada por el director Industrial de la empresa, Mário Moura. Para él, la operación certificará el complejo industrial, portuario y naval baiano como un importante player nacional para operaciones logísticas seguras y eficientes. “Estamos ofreciéndole a Bahía otra alternativa para la exportación de sus riquezas, un TUP con posición privilegiada, aguas abrigadas y calado profundo”, reveló Moura.

En los últimos años, Enseada pasó por un reposicionamiento estratégico, ampliando su actuación más allá de la vocación naval. Hoy la empresa baiana ofrece soluciones integradas de ingeniería para proyectos navales, logísticos-portuarios e industriales, aliando innovación, calidad, productividad y una abarcadora política de sostenibilidad que la diferencia. Además de esto, posee una sólida política de gobierno.

 

Aumento de la productividad

 

El navío Star Athena es un transportador de graneles construido en el 2012 y con capacidad de carga de 57809 toneladas. Posee un calado de 6,5 metros, largo total de 189,99 metros y ancho de 32,26 metros. Después de la carga, la embarcación va con las 44 mil toneladas de mineral baiano para China.

Según Roberto Mann, head de Logística de Brazil Iron, la alternativa de Enseada se mostró segura, viable y competitiva. “En la minería, la logística representa una parte significativa del negocio y Enseada nos prestó una atención excelente y segura, representando un aumento de la productividad para nosotros”, expresó Mann.

Brazil Iron posee más de 433 kilómetros cuadrados de derechos minerales en Bahía. La empresa produce y vende algunos de los productos de mineral de hierro de la más alta calidad del mundo. Esto significa menos contaminación en el proceso de fabricación del acero y acero de mayor calidad para una población mundial en urbanización. Produce y vende en el mercado interno y para Europa y Asia con bajas impurezas.

“Esta reanudación de las operaciones del Astillero Enseada es muy importante para la economía baiana, generando un impacto positivo en nuestra balanza comercial. Tuvimos una reunión hoy con el presidente del Astillero, Maurício Almeida, y estamos discutiendo, incluso, la utilización del equipo como terminal de graneles líquidos, para la fabricación de torres eólicas y navíos, desmonte de grandes navíos y mantenimiento de plataformas y embarcaciones, además de su uso como puerto para la exportación de granos. Teníamos una reunión con el Puerto de Barcelona, que estaba programada para el 18 de marzo, además de la recepción de una misión de empresarios españoles para prospectar nuevas oportunidades de negocios para el Astillero. Vino la pandemia y tuvimos que postergar esta agenda que reanudaremos con todo vapor, así como la negociación con otros asociados del exterior”, destacó el secretario estatal de Planificación, Walter Pinheiro.

Para el vicegobernador João Leão, secretario de Desarrollo Económico del Estado, el reinicio de las actividades de Enseada es estratégico para el sector naval, portuario y para la minería baiana. “Bahía es líder nacional en la producción de 11 bienes minerales, tenemos la perspectiva del crecimiento del segmento minero con la Ferrovía de Integración Oeste-Este, de un lado, y, ahora, con el astillero, del otro lado. Este es el mayor astillero del país, que ya fue un semillero de oportunidades y generó más de 7 mil empleos. Estamos prospectando nuevas provincias minerales, por medio de la Compañía Baiana de Investigación Mineral (CBPM), y este conjunto de acciones contribuirá significativamente con la reanudación del desarrollo en nuestro Estado”, afirmó.

“Enseada será una herramienta importante para la generación de empleo y renta para Bahía durante el proceso de reanudación de las actividades económicas en el período post-pandemia. La construcción del puente sobre el Río Baetantã, en Maragojipe, por el Gobierno del Estado, a través de la Secretaría de Infraestructura, facilita el transporte de las cargas que van en dirección a la terminal. Ahora será facilitado el transporte de los productos que embarcarán del astillero “, destaca el secretario de Infraestructura de Bahía, Marcus Cavalcanti.